Sikorsky S-43

El Sikorsky S-43 era un avión anfibio de motor doble fabricado en Estados Unidos durante los años 1930 por el Avión de Sikorsky firme americano.

Diseño y desarrollo

El S-43 primero llegó en avión 1935 y era una versión más pequeña del Sikorsky S-42 "Clíper". Acomodó entre 18 y 25 pasajeros, con una carlinga avanzada de dos equipos separada. El S-43 se conocía como el "Clíper del Bebé" en el servicio de la línea aérea.

El 14 de abril de 1936, Un S-43 con una carga útil y pilotado por Boris Sergievsky batió un record de altitud para el avión anfibio cuando alcanzó una altitud de 27,950 pies encima de Stamford, Connecticut. También a bordo era el diseñador Igor Sikorsky.

En total, aproximadamente 53 S-43 se construyeron, incluso ejemplos de S-43B con el rabo doble.

Historia operacional

El S-43 fue usado principalmente por el mundo del Pan American Airways para vuelos a Cuba y dentro de América Latina. Dos también fueron volados por Reeve Aleutian Airways en Alaska y tres fueron usados por la Interisla Airways de Hawai, el precursor a Hawaiian Airlines de nuestros días, para transportar a pasajeros del Clíper de la Pan Am y residentes locales de Honolulu a las otras islas. Un avión fue comprado por la línea aérea noruega Det Norske Luftfartselskap. Panair hacen Brasil hizo funcionar siete aviones.

Cinco aviones fueron adquiridos por el Cuerpo de Aire de ejército estadounidense en 1937 bajo la designación OA-8 y se usaron para el transporte de carga y pasajeros. 17 aviones fueron conseguidos por la Marina estadounidense entre 1937 y 1939 como los JRS-1, dos de los cuales sirvieron la Infantería de Marina estadounidense. Un JRS sobrevivió en el servicio al final de 1941.

National Air & Space Museum en Virginia restaura actualmente un Sikorsky JRS-1 que estaba de servicio en Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941.

Dos aviones fueron a dueños privados: Harold Vanderbilt y Howard Hughes. S-43 de Hughes permanece el último ejemplo de este tipo de avión que vuela

http://www.airspacemag.com/history-of-flight/and_then_there_was_one.html?c=y&page=2.

Accidentes e incidentes

Especificaciones (S-43)

Características generales

Rendimiento

Véase también

Notas

Bibliografía

Enlaces externos



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